以前拥有1000马力公路车的想法似乎有点荒谬,但现在这个大家庭的成员是越来越多了。其中有些远远超过了入门要求,并且达到1000马力都归功于电机的帮助,这同时也表明了未来超级跑车的发展方向。

SVE Stage II Yenko / SC Corvette-1000bhp(2018)

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SVE(Speciality Vehicle Engineering,特种车辆工程)所以制造一辆1000马力的科尔维特是在其日常工作范围内。Stage II Yenko/SC采用了经过大幅度改进的6.8升雪佛兰发动机和增压器,并且以7速手动变速箱为标配,售价为68995美元,比科尔维特要贵一些。

Yenko Corvette也有升级的刹车和悬挂系统来应对动力,如果你觉得驾驭不了1000马力,该公司也制造了一辆835马力的车。

Cadillac CTS-V HPE1000 – 1000bhp (2018)

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轩尼诗(Hennessey)不仅仅将自己限制在量身定制的超级跑车上,他们也会为你打造一款1000马力的凯迪拉克CTS-V,名为HPE1000。

这款四门豪华轿车在2.7秒内提供0-100km/h的提速,最高时速为322km/h。所有这些都要归功于6.2升V8手动组装的引擎和增压器,并且具有2年或近4万公里的保修期。

凯迪拉克CTS-V HPE1000保留了凯迪拉克的自动变速箱,经过适当升级用以应对动力,并且采用后轮驱动。作为一款四座车,如果你能负担得起15.9万美元的入门价,Hennessey会将使它成为一个不同寻常的选择。

Zenvo TS1 GT-1104bhp(2017)

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Zenvo名称可能不为许多人所熟悉,但由于其众多的参数数字使得TS1 GT引起了人们的注意。双增压5.8升V8发动机在7100rpm时产生1104bhp。还有840lb·ft的扭矩可以帮助达到375km/h的极速以及在3.0秒内完成0-100km/h。

156万美元的丹麦产汽车很少有人听说过,但也揭示了生产的数量会很少,计划以每年5辆的速度生产15辆TS1 GT。

阿斯顿·马丁Valkyrie(女武神)-1160bhp(2019)

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阿斯顿·马丁女武神拥有1160马力,无疑成为该公司有史以来动力最强、速度最快的汽车。阿斯顿·马丁表示,由于其巨大的下压力和较高的转弯速度,该车可以与目前的一级方程式赛车同时在银石大奖赛赛道上行驶。

6.5升V12汽油发动机足以让女武神超过1000马力,而电动机则为混合动力增加了160马力。为了打造1000马力的引擎,阿斯顿·马丁向考斯沃斯(一家引擎公司)寻求V12引擎的帮助,向Rimac寻求电动机的帮助,并且由于汽车的重量为1030千克,它们组合起来每公斤的功率超过了1马力。

布加迪Veyron(威龙)Super Sport – 1184bhp (2010)

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Veyron已经被Chiron拉下神坛,但是布加迪的原始超级跑车仍然是最知名的,而Super Sport则是它的终极化身。它的1184bhp比标准的Veyron多了198bhp,将最高时速提高到431km/h,同时将0-100km/h的速度降低到2.5秒。Super Sports仅生产了25台,价格为300万美元。

梅赛德斯AMG Project One – 1231bhp (2020)

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一级方程式赛车在公路上行驶的想法尚未真正实现,但梅赛德斯-AMG的Project One比大多数超跑更加接近。Project One使用源自F1的混合动力装置,配备1.6升V6汽油发动机和四个电动机,可提供高达1231bhp的功率。

电力不仅用于四个电机,因为Project One V6的涡轮增压器具有电动功能,可从每一滴燃油中获得最大收益。因此,这辆Project One将在不到2.5秒的时间内达到100km/h,并且最高时速349km/h。

SSC Ultimate Aero XT – 1300bhp (2013)

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SSC Aero以782bhp启动了这辆Corvette动力的超级跑车系列,而Ultimate Aero以1300bhp完结系列。双涡轮增压器帮助XT几乎翻倍于Aero马力,并看到最高速度达到412km/h,尽然而风洞测试表明它可以达到440km/h。

XT是唯一使用6.9升雪佛兰V8发动机的Ultimate Aero。据外媒报道,在测试其最高速度时它以306km/h的速度产生了车轮打滑,这可以解释为什么在740,000美元的XT中只有五个能找到买家。

NextEV NIO EP9-1360bhp(2016)

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NextEV NIO EP9在纽博格林北赛道单圈纪录为6分45.9秒,这使得它仅落后兰博基尼Aventador LP770-4 SVJ半秒。所以EP9是目前为止在这条赛道上最快的电动车,其弯道和直线都非常快。

当你拥有1340bhp或1兆瓦的动力,从NextEV的四个电动马达随时待命时,它确实有帮助。同样重要的是,EP9配备了主动悬架和空气动力,以241km/h的速度产生2.5吨的下压力,这个数字与一级方程式赛车相当。所有的配置参数加一起会让你损失120万美元,目前已经售出6辆。

布加迪Chiron – 1479bhp (2017)

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当布加迪推出新车型时,几乎没有人怀疑Veyron会被Chiron拉下神坛,但布加迪充入296bhp达到1479bhp仍然令人惊讶。因此代价是每台330万美元,8.0升W16引擎最高时速可达420km/h,但由于轮胎无法承受如此强大的极速,因此增加了电子限速。

Koenigsegg Regera – 1500bhp (2016)

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尝试使用更小的涡轮增压来获得更好的油门响应。这是有可能的,这要归功于发动机自身产生了1100bhp的功率,而涡轮增压器产生的任何滞后都由700bhp的电动机填补,从而使总功率达到1500bhp。

Regera是一款混合动力超级跑车,涡轮增压5.0升V8引擎最高时速为410km/h,并由电子限幅器控制。它还可以在2.8秒内达到0-100km/h,并在10.9秒内从静止状态加速到300km/h 。Regera使用本公司的Direct Drive变速箱,与布加迪Chiron的重量(1995kg)相比,其重量减轻至1590kg。

Weineck Cobra – 1600bhp (2016)

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1600bhp的街头合法Weineck眼镜蛇。这款敞篷双座轿车与1960年代的原型车唯一的共同之处在于外观,即使如此,Weineck仍具有巨大的引擎空间,可放置16.0升V8引擎。

没错,Weineck可以配备最大16.0升的发动机,这足以在不到10秒的时间内将其从静止状态加速到300km/h,而无需涡轮增压或增压的帮助。每台电动机都是在德国巴特甘德斯海姆的工厂手工制造的,转速可提高到9500rpm。售价613,000美元。

轩尼诗(Hennessey) Venom F5 – 1600bhp (2019)

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Hennessey将毒液F5描述为“美国的超级跑车”。配备1600bhp的双涡轮增压7.6升V8发动机。声称足以在不到3.0秒的时间内达到0-100km/h,在不到10秒的时间内达到0-300km/h,从静止到400km/h所需的时间不到半分钟。

毒液F5巨大功率输出的另一个结果是484km/h的最高时速,但是尚未得到证实。计划生产仅24台Venom F5,每台将耗资160万美元。

Rimac C_Two – 1914bhp (2019)

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Rimac公司计划制造150台C_Two,每台耗资150万英镑。它能够在1.85秒内冲破0-100km/h,并由于电池组的新型液体冷却而继续前进至415km/h。在WLTP条件下测试,它们充满电后可行驶549公里。

Pininfarina Battista – 1900bhp (2020)

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在2019年日内瓦车展上亮相的Battista是意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)的首款原创作品。从Rimac中获取电动技术,这款电动超级跑车将成为意大利有史以来最强大的量产车,并将在2秒内以0-100km/h的速度行驶。


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