身为Audi旗下的超跑代表作品,初代R8于2006年亮相时曾在车坛引发不小的话题,而现行的第二代R8自2015年发表后,也在2018年进行中期改款的动作,而对于R8的强化工夫颇有心得的德国改装厂家Wheelsandmore,近日也针对R8 V10推出了最强升级方案。

德国改装厂重塑奥迪旗下超跑代表 R8 V10-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站
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自第二代R8于2015年发表后即迅速推出动力升级套件的Wheelsandmore,此次也针对2020年式R8 V10推出了最新的改装方案,并将这次的改装成果命名为”Apocalypticar”,针对R8 V10所搭载的5,204c.c. V10 FSI自然进气汽油引擎,首先加装了Garret双涡轮增压系统,同时加装订制的水冷式中央冷却器,并换装高流量碳纤维进气系统、Capristo不锈钢排气系统、加大水泵与供油泵浦与强化传动/离合器套件,最后在重新撰写ECU之后,将R8 V10Performance原厂状态下的620hp/59.2kgm动力输出,一口气提高到1050hp最大马力与102.0kgm峰值扭力的程度,在七速S-tronic双离合器自手排变速箱与quattro四轮驱动系统的传输下,可造就出0~100km/h加速2.7秒、0 ~200km/h加速6.3秒、0~300km/h加速14.2秒与极速直上357km/h的性能境界。

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除了在动力方面的提升,Wheelsandmore也为R8 V10准备了前9.5J×20寸/后12J×21寸规格F.I.W.E.、6 SPORZ²、FiveStar或FORK等多款式样的锻造铝圈供车主选择,搭配尺码为前255/30R20、后325/25R21的Continental SportContact6顶级性能胎,同时并换装可降低25mm高度的强化短弹簧,或是来自KW的Variant 4三向可调套服避震器,辅以应对减速坡、地下停车场等状况的HLS车身抬举系统,让R8 V10在性能强化的同时,还拥有着更出色的操控表现与美形的动感姿态。

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“姿势不少,文章刚好”,我们下次见。