有钱人的“卡丁车” 第二代BAC Mono-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

第二代BAC Mono

身为赛车运动的发源地,英国境内有着不少的独立手工跑车厂,并各自拥有独特的个性,其中Briggs Automotive Company(简称BAC)在2011年也推出了拥有轻盈身形与赛场基因的道路版赛车Mono,进而造就出无与伦比的操控表现,而BAC继去年推出了新世代的顶级性能车型MonoR之后,近来则是追加了标准版本的第二代Mono。

如果你是个小众爱好者,那么一定对Mono不陌生。在2016年,英国曼彻斯特的“城市科技”节上,BAC打造了业内第一款用石墨烯材质车身的Mono Graphene。

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第二代BAC Mono

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第二代BAC Mono

第二代Mono虽说乍看之下与初代车型相当类似,但在外观方面有着更为成熟的线条,不仅全车钣件均经过重新设计,且除了采用碳纤维复合材质之外,也更大量运用了较碳纤维更轻、强度更高的石墨烯复合材质,辅以碳纤维车底板、单颗仅重2.2公斤的Autodesk Fusion360锻造轮圈与轻量化的APRacing煞车系统,进而让车重再缩减至570公斤的程度,甚至还可选配碳纤维车侧钣件、碳纤维/陶瓷复合材质煞车系统、碳纤维方向盘等达到进一步减重的目标,搭配更修长且低伸的身形、新式样的LED头尾灯组等,让第二代Mono拥有更加洗练的风貌。

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Öhlins的双向可调避震器

至于在动力系统方面,第二代Mono同样搭载由Mountune调校的2.3L直列四缸涡轮增压汽油引擎(2.3EcoBoost?),并采用干式油底壳等设计,拥有332hp最大马力与超过40.8kgm峰值扭力的输出表现,搭配经过升级的与强化的序列式变速箱,可写下0~96km/h加速仅需2.7秒、极速直上270km/h的性能表现,加上降低的车身重新、来自Öhlins的双向可调避震器、Pirelli TrofeoR高性能配胎,更轻巧的体态、更进化的空气力学以及近乎完美的车身配重,造就出更高的弯道极限以及达到颠峰等级的操控性能。

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第二代BAC Mono

根据BAC所公布的信息,第二代Mono在建议报价方面约为17万英镑(约合人民币153万元),在生产配额仅30辆、要价超过19万英镑的Mono R早已售罄的情况下,相信有着全面进化表现的第二代Mono仍将有着相当抢手的行情。

第二代BAC Mono官方宣传片

“姿势不少,文章刚好”,我们下次见。