在9月23日正式发布亮相之前,全新宝马M3、M4官图已提前泄露。

全新宝马M3、M4官图提前泄露!9月23日线上正式发布-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站
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这些图像证实了M3、M4将佩戴与新近展示的第二代4系列相同的垂直方向前格栅,而不是G20 3系列更细微的前部的改型。 

在其他地方,显著加宽的轮拱使M3和M4与标准车型相比有所不同,而量身定制的后端设计则采用了明显的下压力增强扩散器,细微的扰流板和四出口运动型排气装置。还采用了独特的车轮设计,鲜明的车顶和新的引擎盖增加了折痕,使外观更具侵略性。 

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备受期待的性能轿车将使用宝马双涡轮增压3.0升直列六缸发动机的全面升级版,入门级发动机的功率为473bhp和443lb ft。与X3 M和X4 M高性能SUV一样,顶级的Competition车型将产生超过500bhp的功率。 

四轮驱动将在新车上市后不久成为M3的第一个选择,但所有形式的电气化(混动及新能源)都已经被否决。最新报告表明,它们可能是没有电气化的情况下推出的最后一款M车型。

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目前还没有关于这对“兄弟”性能的详细信息,但是更轻,更强大的M3、M4将使目前的M3 CS的3.9秒百公里加速黯然失色。它们将与六速手动变速箱或可选的八速自动变速箱一起出售,但是由于内置的​​电子发射控制系统,自动变速箱将提供更好的性能指标。 

M3和M4也将受益于其部分铝质部件,部分高强度钢CLAR基础提供的更高的刚性。这是宝马已经对基础3系动力性能做出一流领先要求的主要原因。比常规3系更宽的车身和更高的悬挂系统也为工程师提供M3和M4强大动力的基础。

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除了提供更大的性能之外,更坚固的底盘还将减少传递到机舱中的振动量,从而提高整体精致度。它允许采用较轻的弹簧刚度,以使其M3和M4在其最舒适的模式下获得更顺畅的行驶,而不会影响汽车的整体动态能力。 

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在内部,显示M3和M4将跟随M5的脚步,将当前的仪表板顶部信息娱乐屏幕替换为更整洁地集成到仪表板中的屏幕。iDrive系统将保留一个旋转控制旋钮,该旋钮因其在当前汽车中的易用性而广受赞誉。

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还将获得更为先进的驾驶员辅助功能,但前宝马销售和市场负责人伊恩·罗伯森(Ian Robertson)向外媒暗示,大多数BMW车型将避开i5 和 i7上使用的完整自动驾驶硬件套件。

这些汽车是否会配备主动后轮转向系统以增强敏捷性并提高高速稳定性仍不确定。尽管正在考虑中,但仅针对M3和M4开发系统的商业案例仍在讨论中。


“姿势不少,文章刚好”。想了解什么告诉我们,我们下次见。