很多情况是因为一些不守信的商家修理工会在事故车定损之前将车上部分较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件甚至残次件,事故车也将越修越伤,越修越长时间。

一.重要维修保养时,最好多看几眼

现在的汽车保养,无论是4S店还是汽修厂,存在不少黑心老板,总是在维修保养上做手脚,比如能省的保养就省去、机油以次充好、偷换件等现象,如果你对4S店或汽修厂不放心,就别光顾着在休息室抽烟喝茶,多往维修保养车间跑几趟,避免暗箱操作。

1、虚报机油量 汽车发动机要更换机油,在加油过程中,一桶四升的机油,实际加了三.吧升,但在向车主报账时,却是四升。剩下的0.贰升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主。还有的严重的就是本来车只需要加四升机油,向车主说需加5升。

建议:在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。 陷阱三:掉包配件 这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规四S店维修厂基本不存在此种情况。

2、贴膜假货充名牌 这个损招在维修行业里面比较普遍,更具欺骗性的是,拿给你看时,防伪标志、防伪中国等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜。

建议:尽量用有保修卡的贴膜,然后打相关的厂家电话去核查验证真伪。 陷阱漆:修旧充新 碰撞或者事故后,本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去,按照全新配件的收费。 建议:修理好后,好好检查修理更换好的配件,是否是全新的,以旧充新是比较容易看出来的,车友稍加认真检查就能看出来。

汽车维修保养的三个“潜规则”-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

二.拒绝热情,放弃没必要的保养

一般来说,按保养手册保养是不会出错的,但保养过程中,技师就会热情的让你做些其他不在清单上的保养,如保养轮胎、打吊瓶清积碳啊等等,这时你就要拒绝热情,别被人家拍马屁的话忽悠的飘飘然了,人家让做什么就做什么,要知道人家看重的是你的钱包!所以,放弃一些不在清单上的非必要保养项目,能省不少钱。

而大灯、保险杠、漆盖等钣金常用件更是副厂件的重头戏。副厂件一般都不经过检验就出厂,没有合格证书,至于保修期等则是买卖双方私下商定的,有的甚至没有任何保修期。另外,除了副厂件充正厂件外,还有翻新件冒充新件,拆车件冒充新件等假冒伪劣行为。一般发动机以外的任何附属件,比如油封、发电机、空调压缩机(拆车件和副厂件较多)、三格、汽油泵、汽油滤清器、刹车皮等等易损件都普遍存在这种情况。 建议:在更换前,让对方书面承认是正厂件,并且承诺保修。再就是看配件的包装是否精美,配件号等印刷字体是否清晰,配件包装贴纸的纸质是否优良,因为一般正厂件的贴纸纸质都非常好。

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三.小病大保养

这个套路是比较常见的套路,上来就说给你来一次免费检测,然后就说你这刹车有些异响之类的小毛病,如果不来个全面保养,上路存在危险,一些车主听到有危险就会听从维修保养技师建议,顺利上套,这一次保养可得花不少钱。

大家除了多留点心,积累一些保养维修知识是非常有用的。爱车出现一些小毛病,自己也能轻松搞定,遇到大问题时,不至于被维修人员坑蒙宰骗。