发动机底护板是一个很容易让我们忽略的配件。不管你是常跑城市道路,还是常跑二级路或越野,底护板都是有必要的。市面上发动机底护板常见为硬塑料、钢质、铝合金以及合金塑钢材质,可谓是各有千秋。

硬塑料/树脂底护板

发动机底护板哪个好?分析各材质底护板优缺点-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

首先硬塑料/树脂材质的底护板价格最便宜,生产的工艺也相对简单。对于泥沙甚至是小剐蹭都能轻松应对。而且在较为严重的事故中,可以帮助发动机顺利下沉。但在整体强度上要比其他几种材质差,甚至稍微严重些的托底或冬季托底会使整个底护板破碎。

钢质底护板

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钢板是现在最常见,基本上现在新车如果底护板选配的话都会选这种材质。首先价格相对便宜,其次就是最重要的材质坚硬,即便是日常驾驶中严重的托底也仅仅是轻微变形。但劣势也是一目了然,最大的弊端就是重量,二三十斤的重量背着必然会增加油耗。另外还有在交通事故中,钢质底护板只会变形不会断裂,那么就会增加损坏发动机的概率。

铝合金底护板

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这种材质的底护板通常4S店是没有的,但是改装店或装饰店会推荐车主安装。价格上与钢质底护板大体相同,但比钢质底护板轻是肯定的(比钢质底护板薄很多)。相对于硬度而言,真的是不如钢材质底护板。

合金塑钢PVC底护板

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合金塑钢材料是近几年的新科技。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC,其特点是重量轻、韧性强以及抗压强度高。在这四种材质里面,合金塑钢从硬度到重量都是最优的,但是价格也是最高的。


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