作为豪华中型SUV,很多人首先会联想到BBA阵容,但是作为二线的豪华品牌的英菲尼迪QX50必须值得一说,英菲尼迪QX50在去年进行了全新换代,凭借着出色的外形与科技感,消费者对这款车型评价以及市场的口碑良好,如今为了更加满足需求,迎来了它的小改款。

新款英菲尼迪QX50上市将推出7款配置,建议零售价:33.38万元-46.98万元。新款车型的外观依旧和现款一致,其长宽高分别为4705/1903/1681mm,轴距2798mm。新车型有几项小变化:英菲尼迪带来了一款专为中国市场定制名为星岩棕的车漆颜色,并配备了英菲尼迪专属车钥匙,取消前雾灯等。

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东方神韵,外形依旧出众

QX50采用了英菲尼迪最新设计精髓和最新的设计语言,众所周知设计是英菲尼迪的灵魂,从整体工业设计角度阐述设计对品牌的重要性。英菲尼迪独有的东方味道的设计语言充斥着整车,山脊式腰线优化空气动力学、中网LOGO处嵌入雷达和大灯科技等,无不体现。

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超智驾辅助系统伴你同行

QX50 搭载了ProPILOTL超智驾自动驾驶辅助系统的技术,此辅助系统拥有L2级别安全驾驶和辅助功能,。ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统主要集合了自动跟车、车道保持和一键开启三大功能,在同级产品上有一定的技术优势,为日常出行提供切实可靠的帮助。除此之外还包括了前方碰撞预警、主动紧急制动、自适应续航、行人识别、夜视、车道保持、车道偏离预警/修正、盲区警示/修正、自动泊车、泊车辅助以及倒车碰撞预防。

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VC-Turbo曾立下汗马功劳

VC-Turbo 可变压缩比利益点,兼备经济和澎湃动力,优势在于在高效能和高性能的情况下呈现最佳的状态,可在8:1(高性能)和14:1(高效率)之间任意变换压缩比,与之匹配的是CVT无级变速箱。VC-Turbo的研发过程之艰辛、通过量产前实验,逐渐突破技术壁垒,通过20年的努力,此款发动机对于内燃机技术升级和电动化过度时代的意义,量产以来在行业内取得了不少辉煌战绩,更是赢得了“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰”等业内权威大奖。

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除了全系2.0T发动机外,两轮驱动车型的最大功率为180千瓦,四轮驱动车型的最大功率为200千瓦,峰值扭矩均为380牛·米。与之匹配一台CVT无级变速箱。

科技流的智能互联

四驱版车型装配了InTouch功能,全新升级INFINITI InTouch™智能互联系统,支持Apple CarPlay/ Baidu CarLife (含语音识别功能),增加导航、音乐、广播和天气4项在线应用,增加了日系高端车型在中国用户的新印象,丰富了互联体验。值得一提的是车机支持OTA在线升级,车内USB接口由两个USB改为一个USB+一个Type C接口。

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