法国公司退出东风合资企业;将专注于中国的电动汽车和轻型商用车

该公司证实,在该品牌退出与东风汽车集团公司的合资企业后,非电动雷诺乘用车将不再在中国销售。 

这家法国汽车制造商将把其在合资公司东风雷诺汽车公司中的50%股权转让给中国本土品牌。尽管与雷诺金杯汽车公司,eGT和江西江铃集团现有的合资企业将继续出售电动雷诺汽车和轻型商用车,但所有“雷诺品牌相关活动”都将在中国停止。

该公司在一份新闻稿中证实:“雷诺将继续通过雷诺经销商以及联盟的协同效应为其30万客户提供高质量的售后服务。” 

雷诺出售中国合资股份,停止大部分汽车销售-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

像许多大型汽车制造商一样,雷诺受到冠状病毒的影响而遭受重创。与东风在中国的合资企业亏损和销售陷入困境,尽管产能为11万辆,但运营亏损超过15亿元人民币(1.695亿英镑),2019年仅售出18607辆汽车。

雷诺起初没有通过合资企业进入市场,直到2014年才与东风签约。但由于疫情原因,中国汽车市场在今年上半年遭受了沉重打击。 

雷诺中国区董事长弗朗索瓦·普罗沃斯特(FrançoisProvost)表示,“中国的新篇章”将把重点放在电动汽车和轻型商用车上,这是“未来环保出行的两个主要驱动力”,并且“将更有效地利用我们与日产的关系”在电动车领域发展。 

雷诺将继续与东风汽车和共同伙伴日产一起在“联网汽车”和一系列新发动机上开展业务。 

东风声称将在其更广泛的集团业务中安排合资员工的职位。它还计划升级现有工厂,以生产其他品牌的汽车。