下半年广汽本田最值得期待的车型之一,广汽本田凌派锐·混动即将上市。新车在燃油版的基础上,首次搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,提供更好的动力感受以及良好的行驶静谧性。

作为广汽本田战略车型,新一代凌派自2018年上市后,用全面越级的产品实力获得了大量消费者的青睐,2019年的销量也超过15万台,在此基础上,混动凌派的推出备受期待。

凌派锐·混动预计7月上市 搭载1.5L混动系统-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

混动黑科技实力 兼具动力和高效

自2016年本田的i-MMD双电机混合动力系统导入中国,历经三代,技术越发先进、成熟。目前广汽本田第三代i-MMD混动系统先 后覆盖在B级轿车、MPV和SUV细分市场,形成了SPORT HYBRID动力家族。首次覆盖到A级车上,使得家族产品矩阵更加完善。

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过往,广汽本田混动技术主要向上发展,让中高级市场的消费者享受到本田极致混动科技魅力。而此次推出凌派锐·混动搭载1.5L第三代i-MMD混动系统,与雅阁(ACCORD)实现同源混动系统,首次将混动技术向A级车市场辐射、更加亲民化,让更多用户感受更具越级感与畅快感的领先混动乐趣。

混动加持更胜一筹 产品价值超越同级

如今,1.5L第三代i-MMD混动系统的加入,对于本就优秀的新一代凌派而言无疑是如虎添翼。凭借着更先进的混动技术以及出色的空间表现,凌派锐·混动的市场竞争力也进一步增强,向同级混动车竞品发起了强有力的挑战。

 都是混动,凌派锐·混动有何领先之处?

1.5L第三代i-MMD高效亲民,媲美B级车动力

凌派锐·混动搭载更小型化1.5L引擎的i-MMD混合动力系统,提高了燃料热效率,可产生同级别更强劲动力性能。

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高能效的驱动电机搭配1.5L阿特金森发动机,配以进行了小型化和轻量化的锂离子电池组,凌派锐·混动能实现系统最大输出功率113kW,让消费者在不同的驾驶模式下都能获得更越级、更畅快驾驭乐趣。 小型化的i-MMD在燃油经济性方面能够达到一个前所未有的优异水平。

另外,该系统能够针对不同的行车路况条件,自动判断电机与发动机的擅长领域,在“EV电动驱动模式”、“HYBRID混合动力驱动模式”及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换,避免能量浪费,带来更加平顺的驾驶体验,最低百公里油耗降至4.0L,实现了同级别更优异的燃油经济性。

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型酷外观灵动好看,坐拥专属混动设计

新一代凌派颜值出众。它拥有本田家族风格高辨识度霸气前脸设计,粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅,营造出更为立体的造型。饱满侧围动感硬朗,刀锋式双腰线很有力量感。

行李厢运动扰流板的设计更具年轻气息。与燃油版不同的是,凌派锐·混动车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾,辨识度很高。

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值得一提的是,羽翼式LED前大灯型酷耀目,凌派锐·混动还增加了自动远近光灯,减轻夜间驾驶疲劳。后方LED组合尾灯采用本田专属“C”型设计。

越级空间表现,人性化设计绝对满足

内部空间上,凌派锐·混动继承了燃油版越级空间优势,配置富有创意与趣味,搭载了本田在中国首次使用的后排中央扶手一体式多功能桌板,将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连,能够满足后排不同乘员的多样需求;后备厢下方还设置了行李厢内隐藏式储物格,全系还标配自动空调,混动版本的凌派还搭载方向盘减速拨片,显得更先进,更运动。

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新车预计7月正式上市,期待其后续表现。