买了新车或自己的车行驶一段时间后,总想让自己的车改点什么?在不改变车辆动力性能上,大多数都会从轮胎以及轮毂着手,那么问题就来了,改装轮毂后或直接想改轮胎后,我的轮毂能安装多大的轮胎呢?

首先要了解轮胎尺寸的含义。

多大鞋,多大脚 | 轮毂升级后如何选择轮胎?-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

需要注意是这里的15的单位英寸,R是轮胎种类,表示子午线轮胎。

升级轮胎时一般会有三种情况:1、保留轮圈直径,只改变轮胎的宽度。 2、保留轮胎宽度,只改变轮圈直径。3、加大轮圈直径的同时加宽轮胎的宽度。

在更换大尺寸轮胎时要相应的计算,只有经过正确的计算,才可以选择合适的轮胎,否则不仅会造成安装时的误差,装不上,还会对行车安全埋下隐患。

在不考虑其他任何特殊需求下,由于圆周率是定值,所以在换装轮胎之前,先要计算出原厂轮胎的直径(D),其公式为:轮圈直径x25.4+胎宽x扁平比x2(轮圈直径为英寸,需要换算成毫米,1英寸等于25.4毫米)。用235/60R18的轮胎为例,其直径D=18×25.4+235×0.6×2=739.2mm。如果不是更换相同规格的轮胎,而是要将轮胎加宽、加大,那么可以利用上面的公式来计算,只要轮胎的直径误差在3%以内,都可以接受。

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(上图:轮圈宽度和轮胎的对应表,建议按照此列表安装,否则会容易出现轮胎脱框和漏气等意外情况。)

另外还有一个算法,就是在升级轮圈时,轮胎与轮圈之间的关系是:当轮圈增大一寸,其胎面宽度在原厂的基础上增加10mm,扁平比也相应的减少5%。这种方法能最快最直接的算出所需的轮胎。

如果您为了省油的话,可以换装较窄的轮胎。但是大多数想改装的车友都会倾向于将轮胎加宽加大。这样会改善轮胎的抓地效果以及一定程度增加了美观和性能,但缺点就是耗油和路噪。既然选择了美观和性能,我觉得这缺点还是可以忍受的。另外,追求起步加速的车主应该选择合适的轮圈,而不应盲目的加大轮圈尺寸。

好啦“姿势不少,时间刚好”