福特锐际现有车型包括2.0T四驱和两驱版的车型,近日福特锐际插电混动版曝光,新车预计今年在国内上市,新车上市后,锐际将会给消费者提供更多的选择。

作为新增动力车型,新车外观内饰部分均与燃油版车型保持一致。前脸的进气格栅采用六边形,风格独特,更有辨识度;同时新车的前唇、侧裙以及后部护板等均采用与车身同色的设计,视觉效果更加清爽,也进一步区分了插混与燃油版车型,另外,参考海外版车型充电接口预计在车身左前翼子板处。

福特锐际插混版将搭载1.5T三缸发动机上市-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

插电混动车型常常因为下方的电池组而导致储物空间和乘坐空间减少,锐际混动版车型为了解决这个问题,在燃油版的基础上将新车的车长增加了41mm,整个车身尺寸达到4626/1882/1688mm,轴距为2710mm,大大改善了车内的空间,也使得整个车身更加修长。

动力方面,锐际插混版将搭载1.5T三缸发动机,最大功率125kw,电动机峰值功率96kw,在综合油耗方面为1.4L/100km。

在插电混动的合资中级SUV市场里,锐际的竞品车型主要为大众探岳GTE、途观L PHEV。

车身尺寸方面,大众途观L PHEV以4720/1839/1673mm居于领先位置,锐际紧跟其后,居于第二,属于中游水平。锐际混动版百公里油耗为1.4L,与大众探岳GTE的2.0L和途观L PHEV的2.0L相比较,占优势地位。

新车起售价预计在19-20万元左右,与2020款途观L PHEV的26.58-27.58万元和探岳GTE的24.98-25.98万元相比较,在价格上的优势会更加突出。

锐际插混版车型作为政府推广的新能源车型之一,其优点主要有三个方面。

第一个优点是解决了纯电动车的里程焦虑,在电池电量快要耗尽的时候,锐际峰值功率为96kW的电动机继续为车内提供能量。

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第二个优点是可以获得指标,在某些摇牌困难的城市,锐际插电混动版作为新能源汽车还可以免费获得牌照,省去了摇牌长时间的等待。

第三个优点就是节油性,锐际混动版车型的百公里油耗仅1.4L,极大的为车主节约了用车成本。

总的来说,锐际插电版车型既兼顾了环保性又兼顾了实用性,一方面可以保住电动车指标,另一方面也可以成为了家用、城市通勤的好选择。

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锐际作为长安福特旗下的明星车型,担负着品牌向上的使命。此次推车插电混动版车型,不仅进一步丰富长安福特的产品矩阵,而且也会给消费者提供更多的选择。