身为Mercedes-Benz品牌旗下招牌LSUV作品,最新的V167世代GLE车系在2018年巴黎车展中登场,且顶级性能车型Mercedes-AMG GLE 63/63 S 4MATIC+也随后亮相,还新增了中高阶性能车型GLE53,完整的战力规划满足了消费族群的多样化需求,而对于动力强化颇有一套的Wheelsandmore,近日也推出了GLE 63/63 S的改装新作。

动力全面升级,Wheelsandmore改装Mercedes-AMG GLE 63/63 S-WeCar-汽车保养_汽车维修_汽车改装网站

首先在动力系统方面,Wheelsandmore针对GLE 63/63 S所搭载的M177 4.0L V8 BiTurbo双涡轮增压汽油引擎,推出了来到多阶段的升级方案,在GLE 63的Stage.1及Stage.2阶段(等同GLE 63S的Stage.1)藉由重新撰写ECU辅以换装F1高流量空滤,即可将原先的571hp/76.5kgm动力输出提升至680hp/93.8kgm及710hp/96.9kgm的程度,接着在Stage.3阶段(等同GLE 63S的Stage.2)则是再升级涡轮增压器并换装高流量触媒,让最大动力输出进一步增加到800hp/106.1kgm的水准,而Stage.4阶段(等同GLE 63S的Stage.3)继续换上Capristo涡轮头段排气系统、可变阀门控制器与排气卸压阀等,使动力输出得以达到860hp/117.3kgm之谱,最后在终极的Stage.3阶段(等同GLE 63 S的Stage.4)再换装了强化版的供油泵浦,使最大马力来到920hp的境界

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除了动力方面的强化,Wheelsandmore也为GLE 63/63 S准备了前10.5J/后11.5J×22寸、或是前10.5J/后12.5J×24寸规格的G-Logic式样的轻量化铝圈,搭配尺码为前285/40R22、后325/35R22或前295/30R24、后355/25R24的Vredestein性能胎,另外也提供了自家常用的前10.0J/后12.5J×22寸规格的6SPORZ²或F.I.W.E.式样的锻造铝圈与尺码为前285/40R22、后325/35R22的Continantal SportContact5P性能街胎,辅以对应原厂主动悬吊系统的强化短弹簧来降低10~50mm的高度,让经过Wheelsandmore巧手调校过后的GLE 63/63 S「MADMAXX」拥有着与充沛动力相称的霸气姿态。